致敬“五一”最美劳动者 他们用坚守诠释责任与担当

　　这个“五一”劳动节，有很多人仍然坚守在工作一线，在劳动中度过一个有意义的节日。让我们把目光投向他们，看地铁建设者们奋战“四线共建”大场面，看建筑工人们为项目全面封顶奋力冲刺，看企业职工们加班加点忙碌生产，在这个属于劳动者的节日里，他们用劳动最光荣、劳动最美丽的具体行动，诠释着坚守和执着，诠释着责任和担当。

　　4700名建设者坚守一线

　　地铁“四线共建” “进度条”再刷新

　　4月30日凌晨，锡澄S1线工程车从堰桥站平稳驶入马镇站，拉开了过线调试的序幕，这也是锡澄S1线实现贯通的关键一步。这个“五一”假期，锡城地铁建设“不打烊”，4700余名建设者在地铁建设工地坚守生产一线，奋战“四线共建”，地铁建设“进度条”不断刷新。

　　锡澄S1线启动贯通动车调试

　　在锡澄S1线马镇站看到，站台区域站台门已安装完毕，设备区机电设备安装正快步推进，贯通动车调试在该站拉开帷幕。另一头的堰桥站是衔接锡澄S1线与既有线的站点，也是打通无锡与江阴交通枢纽的重要站点。调试现场，乘务专门组织工程车司机比照线路图实地勘测线路，确认每副道岔的开通走向及每个信号机具体位置，组织人员现场测量停车位置，保障人员安全上下列车，确保列车进站精准对标。“本次贯通动车调试为以后锡澄S1线开通运营打下坚实的基础。”无锡地铁运营工作人员说。

　　今年是锡澄S1线实现全线试运行的冲刺之年。在锡澄S1线建设现场，铺轨作业、机电设备安装，千余名建设者掀起“大干”场面。截至目前，锡澄S1线全线已完成铺轨77公里、铺轨工作完成99%，正在全力冲刺全线“轨通”里程碑节点目标；全线车站雏形已显现，车站钢结构优美的造型展露无锡首条市域线的现代气息。

　　无锡“最深地铁站”在这里

　　一头连着经开区，一头连着新吴区的地铁4号线二期建设也开足马力。“五一”假期，华庄站、瑞景道站、净慧西道站、菱湖大道站主体围护结构施工正酣，其中，华庄站用北区39幅地下连续墙完工礼赞“五一”劳动节。

　　在净慧西道站，为保障盾构机按时始发，建设者制定施工计划，将车站分为东西片区，在完成车站西侧围护结构地下连续墙和相应区域基坑冠梁、第一道砼支撑施工后，基坑降水施工正有条不紊地进行，为接下来17米深的车站基坑开挖作业提供坚实保障。被称为“明星车站”的无锡新区站施工也全速推进。该车站7块底板施工克服了“深、厚、密”的施工难点，其中车站端头最深处达34.9米、相当于12层楼高，是无锡“最深地铁站”，建成之后将和地铁3号线完成换乘，还将勾连新区高铁站。

　　筑牢安全施工“铜墙铁壁”

　　作为无锡市区又一条东西方向的新线，地铁5号线建设也进入新阶段。目前，全线22个车站全部进入管线迁改及围护结构施工阶段。在健康路站，建设者们向着本月完成车站围护结构封闭的目标冲刺。体育中心站、永丰路站、新光路站、钢铁厂站主体围护结构施工现场焊花飞舞、吊车林立。以体育中心站为例，地下连续墙已完成79幅，完成率96%，在“五一”节完成围护结构封闭，进入主体冠梁支撑施工。

　　“安全是重中之重，一点都来不得马虎，我们不光要动员自查、形成内控，还组织专项检查、形成监控，确保地铁建设安全生产坚不可破。”无锡地铁建设公司相关负责人说，针对消防隐患排查，无锡地铁建设下辖53个施工单位、20个监理单位共计整改闭合301处消防隐患，有效筑牢地铁建设消防安全屏障。同时，安质部、项管部等对防汛管理、消防管理、危大工程管理、文明施工管理、危化品管理、值班值守管理六大板块进行拉网式检查，确保安全生产有序。（蔡佳/文、摄）

　　开足马力 向全面封顶冲刺

　　“五一”劳动节期间，市区建筑工地一派繁忙景象。昨天，记者走进位于凤威路东、锡沪路北的长三角工业芯谷一期项目工地，施工现场塔吊林立，800多名工人分散于不同的作业面施工，正开足马力向着全面封顶冲刺。

　　在项目工作人员引领下，记者进入一栋在建大楼。瓦工、架子工、木工、水电工紧张有序地作业。高层主楼周边，多名幕墙技术人员专心致志测量放线、基层修整，为全面进行幕墙安装作准备。在整体项目中央处，工人在为壳状造型的建筑搭设支撑架体，此处建成后将成为园区工作人员的休憩场所。来自四川的杨师傅是一名木工，他到无锡已有16个年头，一个工地连着一个工地干，平时就住在集中住宿区。“四五月份是施工旺季，工地上很忙，大伙儿抢时间赶进度，哪会考虑放假休息的事情。”杨师傅说，儿子也是一名建筑工人，但和他不在一个工地干活，一家人只有春节才回老家团聚，“干了这一行，我们都习惯了。”

　　据悉，长三角工业芯谷项目一期启动区规划用地92.2亩，总建筑面积23.5万平方米。中建科工集团长三角工业芯谷一期项目生产经理高飞介绍，6栋主楼从3层到22层不等，除了最高的2C楼预计6月底封顶，其余楼预计5月中下旬全部封顶，整个项目预计今年年底全面完工，明年春季竣工投用。该项目建成后将聚焦集成电路设计、制造、装备、材料等细分领域，打造自主创新能力强、产学研结合紧密、产用协同良好的特色产业园区。（念楼/文、摄）

　　企业赶订单 工人干劲足

　　“五一”假期第一天，在位于锡山区的江苏知原药业股份有限公司生产车间内，企业生产设备全力运转、操作工人干劲十足。知原药业总经理谢宏伟告诉记者，“五一”假日期间，公司膏剂、溶液剂两个车间加班生产，满足市场供应。

　　知原药业只是无锡企业加班加点忙生产的一个缩影。“五一”假期，无锡多家企业不停产、赶订单。无锡华光环保能源集团股份有限公司装备事业部管子车间内，工人们正忙着焊接管子，通过排列组合，这些管子将构成锅炉的“心脏”。身处车间，最多的感觉就是火热，热的不仅有车间温度，还有工人们的工作热情。

　　2023年3月，对于上汽大通MAXUS来说是一个双喜临门的月份。上汽大通MAXUS不仅在3月20日迎来了12岁的生日，还迎来了品牌发展史上第100万辆整车下线。上汽大通汽车有限公司无锡分公司相关负责人告诉记者，公司平常生产繁忙，只有在节假日才能安排改造和检修，这次“五一”假期，公司安排了设备改造和检修，确保设备可靠运行。（孙暐）

　　高标准高质量 推进项目建设

　　“五一”假期首日，记者走访部分重点工程建设工地看到，建设者们加班加点忙碌在古镇、隧道、高楼施工一线，高标准、高质量推进项目建设。

　　在位于锡山人民医院南侧的大成路快速化改造工程现场，一队建筑工人正在混凝土隧道墙体上刷涂料和防水粘合剂，再铺设改性沥青。“我们现在做的是隧道防水后的再填土作业，是顶板防水层施工中最重要的一个环节。”项目部经理廖锟介绍。旁边另一个标段的工人则在方正整齐的脚手架上捆扎钢筋、进行底板建模，等混凝土浇筑完，拆除混凝土支撑后，隧道的主体就建成了。

　　4月30日傍晚6点，在鹅湖镇新杨路东、蘅芳路北，几乎正对着荡口古镇大门的叠墅群、商业综合体建设现场，部分大楼已初具雏形。这个占地14万平方米的大工地将是一年后古镇最重要的商业群落。假日赶工的工友们各司其职，“我们现在做的是防水，这里面积很大，防水要求高，对于这些细节，我们每一项都列好清单，先技术交底再步步推进。”项目经理何培军介绍，由于项目毗邻古镇和住宅区，从建设一开始就重点针对“降噪”开展多项处理，尽可能减少阶段性扰民。（陶洁）