申花“最后的宅地”？杭州汽车北站旁地块封顶摇号

昨天拍出的申花宅地示意图

杭州坊间流传已久的“申花板块最后一宗涉宅地块”，昨天开槌，花落万科。

这块地被很多房地产企业看好，经过30轮竞价后达到了封顶溢价，溢价率11.79%。到了摇号环节，共有20家开发商参与，最终万科摇中，以275065万元的总价竞得，折合楼面价28607元/平方米。

位处申花和桥西板块的交界处

这块引发开发商争抢的热门宅地，位于申花板块的北部、杭州汽车北站附近，出让面积35612平方米，容积率2.7，靠近花园岗街和西塘河。湖墅北路从地块附近穿过，不远处还有花园岗地铁站，交通较为便利。

严格说来，这块地处在申花和桥西板块的交界处。之前，这一带的城市界面很普通，受汽车北站、杭州汽车城影响，周边的城市秩序稍显混乱。最近几年，随着区域城市更新的推进，杂乱的城中村和市场已进行动迁，建起了春月杭宁府、景致公寓等小区，城市界面提升明显，居住氛围日渐浓厚。

跨过西塘河，就是桥西板块了，运河大剧院以及建设中的万象天地等项目都在附近，地块周边还有一所九年一贯制学校和幼儿园正在建设，各类配套设施齐全，居住便利。

这一地块的精装新房限价为4.62万元/平方米，对比周边二手房和近年来的申花新盘，性价比还是不错的。

为什么说这是申花板块

“最后的宅地”？

申花板块，得名于申花路，是2000年后杭州重点发展的新兴区域，也是城西文教区的外溢拓展区域。2013年，申花板块的地标——城西银泰城开业，申花板块核心区一带基本建成。万家花城、橡树园等楼盘陆续成为杭州“红盘”，至今在杭州的二手房市场仍有着较高认可度。

申花核心区发展成熟后，又陆续向北边和西边拓展。从2009年开始，杭州热电厂、蓝孔雀化纤厂和华丰造纸厂等工厂陆续关停搬迁，申花板块的工业气息逐渐褪去，向城市中高端居住区转型，甚至有了“杭州徐家汇”的称号。

入住申花成为越来越多人的理想，西城年华、宜和园以及杭樾润府等楼盘都成为杭州楼市中的“红盘”，申花板块在杭州购房者心目中，已经有了相当高的认可度。

但在经历了多次版图扩展之后，随着板块发展的日益成熟，申花板块可供出让的土地数量越来越少，板块的新盘也越来越少了。

经过我们多方求证，昨天出让的申花地块，确实是申花板块的最后一宗宅地了，其他的涉宅地块大多已开发建设完成，少量正在建设。

目前，申花板块还有两宗商业商务功能的地块尚未出让，也没有传出更改土地性质的计划。

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