特斯拉昨天宣布,自8月14日起,ModelY长续航版及高性能版价格下调1.4万元,其中ModelY长续航版从31.39万元调整为29.99万元,ModelY高性能版从36.39万元调整为34.99万元。同时,Model 3现车限时保险补贴8000元。
业内人士认为,Model Y进入30万元以内区间,或将给价位重合的“蔚小理”等造车新势力新能源汽车带来促销压力。
特斯拉此次降价,是继7月1日Model S和Model X两款车型降价后的再次调整,也是Model Y长续航版的起售价首次低于30万元。
这一降价消息,引来不少车主吐槽“刚提两周多,长续航的被背刺了”,更有网友感慨,去年6月底买的长续航版Model Y“降了8万多了”“心脏受不了”。还有网友更期待标续Y版加入降价大军,“大部分人买这个版本的。”
今年以来,特斯拉价格已调整多次。年初,特斯拉Model 3起售价22.99万元,Model Y起售价25.99万元,均创下历史最低价格。7月初,特斯拉又宣布,用户购买全新Model S、Model X两款车型现车,可享受3.5万至4.5万元不等的优惠福利,同时还有不同程度的“积分奖励、购物卡”等变相降价机制出台。
特斯拉为什么又突然降价?可能和近期的销量表现有关。据乘联会统计,特斯拉中国7月销量6.4万辆,环比下降31%,是今年最低的月销量成绩。
当然,特斯拉降价不全是因为自身销量,目前为止其销量相比中国绝大部分新能源车品牌,依然是遥遥领先的。特斯拉在销量依然领先对手的情况下降价,只能说明一点,中国新能源车市场的竞争已进入白热化阶段。
目前,很多车企需要通过降价来抢夺市场份额。
比亚迪董事长王传福不久前表示,汽车行业已进入淘汰赛阶段,不竞争不会有繁荣,竞争才有优胜劣汰。
有业内分析师预测,随着特斯拉的降价,30万元以上的新能源汽车很可能会跟随降价,
比如理想、蔚来、小鹏、极氪、极狐等,因为这些品牌旗下都有车型的价格区间和Model Y重合。特斯拉降价后,势必给他们带来压力。
此外,8月上旬比亚迪的海洋网护卫舰07、王朝网秦PLUS DM-i已推出限时优惠政策,也不排除比亚迪会进一步降价。
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